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10月14日下午，專注境外海島游的趣旅網(wǎng)向媒體公布了A輪近2000萬美金融資的消息，執(zhí)惠旅游第一時間對其進行了專訪，創(chuàng)始人欒杰表示融資資金已經(jīng)全部到位，并已經(jīng)展開一些相應(yīng)的擴展和布局。

一、自我定位雙向業(yè)務(wù)發(fā)展

據(jù)了解，趣旅網(wǎng)這個項目是欒杰2013年正式啟動的，創(chuàng)始人將網(wǎng)站定位為在線旅游電商平臺，既有B2C業(yè)務(wù)，同時也有B2B業(yè)務(wù)，平臺上整合的旅游產(chǎn)品將直接向C端用戶進行售賣，在toC的銷售渠道上趣旅網(wǎng)目前分為兩個方向，一個是自身網(wǎng)站直接對接用戶，另外則是與螞蜂窩、窮游、攜程、途牛、同程等平臺合作售賣趣旅的海島產(chǎn)品。其次在toB端趣旅網(wǎng)又扮演了資源方的角色，針對自身特點成立了旗下B2B品牌“領(lǐng)航者”海島專線，趣旅網(wǎng)在線下對旅行社進行分銷，將機票、酒店、線下資源統(tǒng)統(tǒng)銷售給旅行社，然后客戶服務(wù)環(huán)節(jié)堅持自己把控。

二、面對痛點營造度假體驗

出境游痛點細分起來很多，語言，消費者心理訴求，旅游產(chǎn)品周邊服務(wù)等，其次現(xiàn)在國內(nèi)的自由行都是機＋酒的模式，而客人在目的地的選擇上相對痛苦，網(wǎng)絡(luò)上、目的地網(wǎng)站上面對很多產(chǎn)品無從下手，況且高端海島的客單價比較高，用戶決策時間相對較長，也是目前行業(yè)存在的痛點之一。目前的整個旅游行業(yè)都在向自由行趨勢靠攏，行中完成產(chǎn)品購買后的相關(guān)服務(wù)跟不上，服務(wù)標準就更難統(tǒng)一化，在所有目的地當中，海島是最容易給用戶度假的概念的，因為整個旅游行業(yè)經(jīng)歷了從以前的走馬觀花，到現(xiàn)在的體驗和重視度假概念的過程，海島度假的體驗是在城市環(huán)境中找不到的，就像為什么大家都會選擇夏威夷，大堡礁等地作為海島度假休閑的目的地一樣，同時海島度假有很多的娛樂項目，比如釣魚，出海，潛水等 這些是城市目的地不具備的。

三、優(yōu)勢模板形成“三駕馬車”

資源掌控

欒杰表示，在流量入口把控上，包機這種形式解決了這個問題，通過包機的形式把旅客聚集在一起，向我們的地接社導(dǎo)流量，而包機主要給我們帶來了相對低廉的采購價格，其次包機形式實現(xiàn)了固定節(jié)奏向目的地輸送大批量的客人，在國內(nèi)銷售時把機票和酒店進行捆綁，同時在海外鎖定當?shù)鼐频曩Y源，在境外趣旅網(wǎng)也采取了包斷房間和直接買斷的方式整合，將機＋酒包裝成打包產(chǎn)品，全面確保客戶的流量基數(shù)，境外方面趣旅網(wǎng)將重點放在自己做地接為客戶提供服務(wù)上，這種整合當?shù)刭Y源的模式相對偏重，所以創(chuàng)始人也向執(zhí)惠旅游表示目前還在集中精力主做幾個重點目的地，比如馬爾代夫、塞班、斯里蘭卡、帕勞等等，個別目的地也在開展嘗試，但并沒有完全地推滲透進去，創(chuàng)始人欒杰對于做資源有著自己的一套思路，他表示，未來趣旅網(wǎng)會考慮購進一批車輛和快艇，將目的地資源做到終端去。

產(chǎn)品整合

創(chuàng)始人欒杰介紹到，我們的核心是機＋酒＋地接社，機票是通過包機的形式，獲得一手資源，其次酒店這塊全面與房屋合作或收購，形成機＋酒的標準部分，而地接部分要么趣旅網(wǎng)目前自主團隊承接地接服務(wù)工作，要么收購優(yōu)質(zhì)地接社進行地接服務(wù)，總的來說相當于機票＋酒店＋海外目的地服務(wù)的一條龍產(chǎn)業(yè)。

服務(wù)理念

趣旅網(wǎng)境外有團隊在當?shù)匾?guī)劃線路，加之與國內(nèi)的UGC、PGC企業(yè)合作，同時和窮游、螞蜂窩、游譜在開展一些C2B的活動，雖然趣旅自身在境內(nèi)和境外均布局了自己的團隊，但創(chuàng)始人欒杰還是希望更了解國內(nèi)的用戶需求，做適合國人出境游的產(chǎn)品，通過這種多維度的方式了解需求和發(fā)現(xiàn)更好玩的資源，并迅速落地，欒杰同時也表示，發(fā)現(xiàn)推出產(chǎn)品的受歡迎程度不高時，也同樣會及時下架。

趣旅網(wǎng)的用戶從產(chǎn)品預(yù)定開始，就提供一對一的目的地島嶼的全島介紹，我們通過主題及目的地兩個維度為用戶精準定位出行需求，供客戶參考，創(chuàng)始人欒杰也強調(diào)到，最大的痛點還是在目的地產(chǎn)品體驗的服務(wù)上，趣旅直采資源的模式一定程度上解決了旅游產(chǎn)品服務(wù)的問題，用創(chuàng)始人的話說叫“在境外參與游玩項目遇到問題時，趣旅能夠做到無縫對接”，欒杰舉了一個例子，在平臺上預(yù)定的產(chǎn)品，游客游玩中出現(xiàn)問題找到平臺方，平臺方需要找到產(chǎn)品供應(yīng)方，產(chǎn)品供應(yīng)方再去找具體操作方，中間環(huán)節(jié)冗長且復(fù)雜，挖掘目的地資源才能為游客提供更好的服務(wù)，這也是為什么趣旅一定要直采當?shù)刭Y源，就是要在用戶遇到實際問題后馬上得到解決，時效性地保證了用戶的體驗，真正把服務(wù)做到最后一公里。

四、在最后一公里上持續(xù)前行

目前趣旅網(wǎng)融資資金已經(jīng)到位，下一步將增加一些游玩項目設(shè)備，對接更多的地接合作，不排除收購一些服務(wù)良好的地接商戶，由趣旅整體把控，保證服務(wù)的統(tǒng)一和優(yōu)質(zhì)。未來趣旅希望在深耕重點海島目的地后持續(xù)加大擴張，由于海島國家的特性，當?shù)貨]有很復(fù)雜的游完項目，幾乎都是圍繞海上進行，所以在擴張上會比城市擴張相對容易，但是又受制于重資源的模式， 地推壓力較大，是制約趣旅迅速迭代的重要因素。

執(zhí)惠觀點：海外目的地上誰先掌握當?shù)刭Y源，去除中間商戶，誰將真正獲得利潤，針對海島目的地的特性，可復(fù)制性和資源共享性相對較高，如果粗曠的快速迭代也可以發(fā)展的很快，但重模式下沒有龐大的資金支持和人力支持，這種擴張會損失用戶服務(wù)，如何有效的復(fù)制商業(yè)模式應(yīng)該是目前趣旅網(wǎng)面臨的最大的挑戰(zhàn)，而海島當?shù)氐恼哂绊懸不蚨嗷蛏俚臑橛行Э焖俚膹?fù)制商業(yè)模式帶來了些困難。

本文作者：宋成龍；執(zhí)惠旅游專家作者；個人微信號：dalong080917；歡迎關(guān)注，添加時請注明[姓名+單位+職位]方便備注，非常感謝您的支持！

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