.png)
新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊(cè)
第三方登錄
請(qǐng)輸入您要查詢活動(dòng)名稱或日期
搜索
近日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)批復(fù)同意湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司非公開發(fā)行股票申請(qǐng)。宜昌交運(yùn)集團(tuán)擬發(fā)行股票募集資金10億元，提升長(zhǎng)江 “兩壩一峽”新型游輪旅游運(yùn)力，打造三峽省際度假型游輪。
2月19日，“長(zhǎng)江傳奇”號(hào)游輪從宜昌啟航，順江而下前往南京。這是宜昌交運(yùn)攜手南京旅游集團(tuán)共同打造的南京長(zhǎng)江段城市濱江旅游項(xiàng)目。4月中旬，“長(zhǎng)江傳奇”號(hào)游輪將投入運(yùn)營(yíng)，成為南京濱江岸線一道亮麗風(fēng)景。去年底，宜昌交運(yùn)與長(zhǎng)江電力股份公司合作建造新能源純電動(dòng)觀光游輪，項(xiàng)目總投資9029.41萬元，打造業(yè)內(nèi)電池容量最大、客位數(shù)最多、智能化水平最高的純電動(dòng)游輪。
此外，宜昌交運(yùn)正投資建設(shè)4艘省際豪華度假型游輪，深度開發(fā)宜昌至重慶跨省際游輪旅游；深耕“兩壩一峽”，實(shí)現(xiàn)葛洲壩、三峽大壩、西陵峽之間旅游航線公交化運(yùn)行；布局“一江兩山”，推進(jìn)長(zhǎng)江三峽與武當(dāng)山、神農(nóng)架之間游輪游線、景區(qū)景點(diǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。
近年來，宜昌交運(yùn)開發(fā)培育“兩壩一峽”系列旅游核心產(chǎn)品，發(fā)揮“車船港站景社”旅游全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，精品短途線路游客的接待規(guī)模從2.5萬人增至200萬人。
*本文來源：湖北日?qǐng)?bào)，作者：雷巍巍，原標(biāo)題：《宜昌交運(yùn)擬投資10億元發(fā)力長(zhǎng)江游輪旅游》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng)，請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動(dòng)中國(guó)旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請(qǐng)發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請(qǐng)您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明作者和「來源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
登錄后發(fā)表評(píng)論
