.png)
新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊(cè)
第三方登錄
請(qǐng)輸入您要查詢活動(dòng)名稱或日期
搜索
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日晚些時(shí)間，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，將要求運(yùn)營(yíng)商針對(duì)部分波音737NG客機(jī)就機(jī)身的“結(jié)構(gòu)性裂縫”進(jìn)行檢查，并要求在發(fā)現(xiàn)少量機(jī)身裂縫后，根據(jù)需要進(jìn)行維修。
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問題，并將其上報(bào)，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫。”
波音27日表示，已就此問題聯(lián)系737NG型號(hào)飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)商，但“針對(duì)在使用過程中的發(fā)生問題，尚未有相關(guān)記錄”。截至目前，美聯(lián)邦航空管理局和波音公司均未立即透露，此次被要求檢查的飛機(jī)一共有多少架。據(jù)了解，波音737NG（Next Generation）于1997年推出，是波音飛機(jī)的第三代版本。
美國(guó)華盛頓州西雅圖的ABC附屬電視臺(tái)“KOMO News”報(bào)道稱，“裂縫事件”涉及部分737NG機(jī)型的“撥叉破裂”，撥叉將飛機(jī)機(jī)身與機(jī)翼結(jié)構(gòu)相連，并控制力量。一旦這部分零件發(fā)生故障，飛機(jī)將會(huì)有極大的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道提到，本月初，工人們?cè)谝患懿ㄒ?37NG飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重裂縫。
*本文來(lái)源：海外網(wǎng)，作者：李萌，原標(biāo)題：《波音再出重大安全隱患！737NG機(jī)身破裂 》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng)，請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動(dòng)中國(guó)旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請(qǐng)發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來(lái)源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請(qǐng)您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明作者和「來(lái)源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來(lái)源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
登錄后發(fā)表評(píng)論
