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昨日，樂(lè)視的造車大業(yè)又有新進(jìn)展。原英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理呂征宇正式加盟樂(lè)視造車，擔(dān)任樂(lè)視造車中國(guó)負(fù)責(zé)人，并直接向樂(lè)視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭匯報(bào)。樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè)視控股副總裁何毅向南都記者表示，“再等一等，馬上將有更多樂(lè)視超級(jí)汽車項(xiàng)目的信息披露。”南都記者獲悉，近期，樂(lè)視汽車將發(fā)布第一版超級(jí)汽車操作系統(tǒng)UI。此前一日，賈躍亭寫給員工的內(nèi)部信也在網(wǎng)上瘋傳，賈躍亭預(yù)計(jì)樂(lè)視生態(tài)今年全年總收入將達(dá)到230億元，并披露全員工持股計(jì)劃等。

昨天，樂(lè)視網(wǎng)早盤漲停，下午臨近收盤被打開(kāi)，以35 .40元收盤，漲幅9 .2%，新年開(kāi)門紅。

呂征宇加盟樂(lè)視

針對(duì)呂征宇加盟樂(lè)視一事，昨日樂(lè)視公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前沒(méi)有接到相關(guān)通知，并不知情。但已有樂(lè)視高管側(cè)面印證此事，對(duì)又一精英的加入表達(dá)了興奮之情。不過(guò)何毅對(duì)此并未評(píng)論，并向南都記者建議，稱晚些會(huì)有更多具體信息發(fā)布。何毅同樣是樂(lè)視挖來(lái)的精英，其為搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理，加盟樂(lè)視后，任樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè)視控股副總裁，主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，向賈躍亭直接匯報(bào)。

公開(kāi)資料顯示，呂征宇曾擔(dān)任英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理，湖北十堰人，汽車專業(yè)出身，曾在韓國(guó)大宇、福特、通用、法拉利等公司工作過(guò)，曾經(jīng)負(fù)責(zé)過(guò)商用車，也經(jīng)歷了長(zhǎng)安福特的籌建，其間還曾在澳大利亞工作近1年，擔(dān)任福特澳大利亞全國(guó)服務(wù)經(jīng)理。在就任英菲尼迪之前，呂征宇的職務(wù)是法拉利中國(guó)銷售總監(jiān)。有汽車行業(yè)人士向南都記者表示，2013年，戴雷接任呂征宇成為新一任英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理。呂征宇則被任命為英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理，負(fù)責(zé)英菲尼迪在亞洲和大洋洲區(qū)域的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)以及擴(kuò)展計(jì)劃。隨后呂征宇淡出視野，以樂(lè)視汽車項(xiàng)目復(fù)出，頗為意外。

1月4日，賈躍亭在給員工的內(nèi)部郵件中稱，2013年，針對(duì)是否造汽車，樂(lè)視高管有一個(gè)投票，結(jié)果大部分高管都表示堅(jiān)決反對(duì)，因?yàn)殡y度極高、風(fēng)險(xiǎn)極大，甚至有可能會(huì)拖垮整個(gè)樂(lè)視。“我當(dāng)時(shí)說(shuō)，即使樂(lè)視造車會(huì)萬(wàn)劫不復(fù)，如果能點(diǎn)燃更多人的夢(mèng)想，我們也會(huì)義無(wú)反顧。”樂(lè)視造車，亦有個(gè)特別的名字，“SEE計(jì)劃”。2014年，賈躍亭回國(guó)后拋出“SEE計(jì)劃”，意圖復(fù)制樂(lè)視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過(guò)完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車，建立汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。樂(lè)視正式宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。

但是人才、技術(shù)、資金、政策等層層阻礙是樂(lè)視需要克服的挑戰(zhàn)。不過(guò)，和當(dāng)年推出的超級(jí)電視項(xiàng)目一樣，樂(lè)視在一點(diǎn)一點(diǎn)地釋放進(jìn)展情況，逐步解決這些問(wèn)題，呂征宇加盟就是重要的一步。

第一版汽車U I已經(jīng)完成

樂(lè)視UI系統(tǒng)開(kāi)發(fā)總監(jiān)黃滔曾表示，樂(lè)視的思路是軟件先行。在軟件方面，樂(lè)視已經(jīng)投入了很多人力進(jìn)行了研發(fā)。昨日，有樂(lè)視內(nèi)部人士向南都記者透露，第一版本的汽車UI已經(jīng)完成，近期即將發(fā)布，時(shí)間預(yù)計(jì)在1月份。據(jù)悉，該版本汽車UI在語(yǔ)音和體感控制方面都將有所突破。

目前，樂(lè)視跟北汽已經(jīng)投資了在美國(guó)的一家智能純電動(dòng)高科技生產(chǎn)企業(yè)Atieva。何毅曾向南都記者表示，樂(lè)視也在硅谷建設(shè)了獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，包括電池、整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、感性系統(tǒng)等，研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在研發(fā)，“技術(shù)的發(fā)展會(huì)不斷提供更有效的解決方案。目前的進(jìn)展還是激動(dòng)人心。”其表示，樂(lè)視希望做三五年后體現(xiàn)價(jià)值的項(xiàng)目。

事實(shí)上，不僅是汽車，樂(lè)視近期仍將有新的硬件終端發(fā)布。南都記者獲悉，樂(lè)視手機(jī)預(yù)計(jì)將在今年上半年發(fā)布。近期，賈躍亭也在微博上為手機(jī)項(xiàng)目造勢(shì)，其在微博上發(fā)起和樂(lè)迷的互動(dòng)，對(duì)手機(jī)征集建議和想法，賈躍亭則送耳機(jī)、樂(lè)小寶以及超級(jí)電視。